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閘閥、球閥和蝶閥那種適用于燃氣工程

    隨著如今科技的發(fā)展,燃氣工程在日常中隨處可見,那么閘閥、球閥和蝶閥那種適用于燃氣工程呢?

    燃氣閘閥是通過閘板的上下移動,來啟閉閥門,以實現管線上某一部位系統需要“全開、全關”控制,且滿足介質通過只產生微小的壓力降要求。閘閥通常適用于不需要經常啟閉,而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用于作為調節(jié)或節(jié)流使用。閘閥一般為全通徑設計,流通阻力小,可通過清掃球和管道探測器。閘閥結構高度較高(一般為管徑的3—5倍),適合管道埋深較深的情況。

燃氣閘閥選型要符合這些要求

    球閥是靠旋轉球體來使閥門啟閉(開、閉只須旋轉90°)。球閥開關輕便,體積小,可以做成很大口徑,密封可靠,密封面與球面常在閉合狀態(tài),不易被介質沖蝕,在各行業(yè)得到廣泛的應用。其結構簡單、維修方便,全通徑設計,流通阻力小,可通過清掃球和管道探測器。

DZ41H型低溫鋼閘閥

DZ41H型低溫鋼閘閥

    蝶閥是根據管子擋扳的原理設計的,其流動控制元件是一個有傾角的盤,圓盤固定在心軸上,并以旋轉心軸來控制啟閉,閥座固定于閥體壁上。其閥體為薄餅型,適用于調節(jié)介質流量。蝶閥結構體積小,重量輕,易操作,但流通阻力大且不能通過清掃球和管道探測器。
    從以上結構特點及工作原理來分析,閘閥和球閥比較適合應用于天然氣管道。當然小編推薦大家使用燃氣閘閥產品,畢竟專業(yè)的工程是需要使用專業(yè)的閥門產品的,而燃氣閘閥則是的適合。


關鍵詞:耐磨球閥,硬密封全焊接球閥,燃氣閘閥,鋁青銅蝶閥,LNG截止閥

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